Morninglight SPACE

经验谈不上，可孩子已经满月了，特别是前15天在这方面我是100%亲历亲为。

只想说一句

衷心的向新父母推荐纸尿裤，特别是在一个月内，别用那个尿介子了，孩子太受罪了，别用几十年前的老经验来折腾今天的孩子了。

当然有人不信，我来讲讲我的看法

尿戒子：

透气、软和这是它最大的理由。我并不否认，只是说这是他没尿的时候，它的确有这些优势。问题是他尿了呢？你能确保每5分钟核查一次他尿尿的情况？一天24个小时，他的沉睡眠也只有10个小时左右，其它的浅睡眠一样会尿，这样你想想，大约要查看150次以上，不过就算是你有体力看，他估计早感冒了！用尿过的尿戒子围着，你自己摸摸，你知道多么难受吗？ 如果等着宝宝难受的醒来，从浅睡眠也至少要15分钟以上，你知道这段时间宝宝有多冷吗？ 多么阴湿吗？ 尿戒子好，但这个时刻是最差的！

尿布：

好多人好像还不知道有尿布这种东西，绝大部分是纱布做成的，价格不贵。可他有很多优势，首先不要跟这个比透气，呵。再一个宝宝便便以后，这个尿布绝对不像尿戒子那么难洗，因为它是网状的。当然这个东西有一个大问题，就是它几乎没有存尿能力，它的外围必须要有吸水的东西在，而且只能保证挨着皮肤不湿，但是尿布外肯定一团糟糕。

纸尿裤：

这东西很有争议，实际上你好好的用，情况却是最好的。很多人说这东西会让孩子不舒服出红疹子，其实多数还是用的不当。首先品牌要大一些，太次的纸尿裤的确不行。再一个，纸尿裤不是根据尿量水平决定更换周期的，而是有绝对周期。一般来说一个NB号的纸尿裤

小宝宝马上就要出生了，为了留下个1080的视频以及更高像素的RAW，当然这是个色友们常用的理由，呵

机身换来换去的，发现自己摄影水平不见长，对机身的要求与日俱增，怀疑是不是已经是机身控了

其实最大的感觉并非像素，今天也不表CMOS之类的事儿了，主要是机身操控吧

公司有D3X、朋友们有D3、D700、D300、D300S、D80、D60、D3000、D3100、D5000、D40、D70 等等这类都有，我好像就没摸过D3S，当然CANON和PENTAX、SONY大部分也有，我当然都把玩过。我是从D90过来的，主要是跟D90做比较。

想起什么说什么吧，就不刻意排序了

1. 终于在这个级别上能摸到“冰冷”的机身了，其实是否金属我到不太在意，但D7000真的能摸到了

2. 白平衡比D90/D300靠谱，比D700更靠谱，可靠谱归靠谱，但又明显跟D3X的风格不同了

3. ISO100终于终于回来了，低感噪点的确少了

4. 对焦系统真的不一样了，是真的不一样了！！ 比起D90来真的是很大的飞跃，现在我感觉到应该不如D300S那么强，但比D700应该是差不太多了（我一直都感觉D700的对焦不及D300S，不知有没有跟我感觉一样的DX）

5. 快门组件明显跟D90不一样，而跟D300/700它们也不太一样，区别在于 1.声音明显小得多 2.也轻得多 3.响应速度快 感觉比D300S还快。这一点是我最大的感触，D7000是不是现在尼康家最轻的快门呢？

6.

7路本就是一个比较王牌的路线 

1. 连接大楼、爱特两个商圈

2. 南外环与北外环的连接路线

3. 涵盖衡水学院与教育园区两大院校区

4. 覆盖和平路、育才街、大庆路、中华大街、中心街、人民路、红旗大街 可以说都是市区的主干道

5. 而且在和平路中心街转弯，离火车、汽车站只有一站地

6. 经过很多大站，公交换乘非常便利

等等

但7路最明显的就是学院路段的折返问题，在车头放方向指示牌这种情况不好，很多不熟的还会座错司机还得解释，来不及解释乘客还不理解。 而且现在这个路段的车流量太大，2倍的7路来往这里根本无意义。

提建议让7路走前进街，这个思路非常正确

1. 取消折返，省得报站器晕菜，也完全避免了“南”“北”走向的问题。

2. 走前进街还可以拿下鑫城嘉苑的一大部分客流，方便了市民。

对于7路个人还个不成熟的建议

     7路车不仅承载着大量的“逛街”人群，其实还有很多上班的人群，通过观察发现，7路在上下路高峰时段的上座率时常超过100%，特别是中午时段，而中午时段貌似7路配车会减少，发车间隔也会加大，所以反而不方便，而且在傍晚时段，大量学院返程的逛街人群，以及马上就会出现的教育园区返程人群，会让7路双向压力增大，可是在这个时段，貌似是车辆逐渐减少的。

     末班车的时间并不是每个人都特别清楚，如果经常性的碰到难过

    就这种看起来风马牛不相及的事情被我碰到了！

    实际上我是弄来了一块1T的硬盘，正在做数据迁移，以前系统盘所在WD10EADS上比较慢，所以想迁移到ST上，那么基本上我这几千G的数据都要来回迁移了。

    GHOST系统盘，然后重新切分区...... 然后在等着漫长的COPY时用HDTUNE看了一眼我的ST，固件居然是CC35，索性到网上下了一个CC49更新了，更新必须重启，但重启后可好，发现一个巨大的问题！

    所有与explorer有关的进程，你就想吧，所有盘符、目录以及控制面板等等等等，全都OVER了。

    表现为点击任何与explorer有关的，假死30秒左右，然后弹出一个只有一个红叉叉的窗口，TITLE是Explorer.EXE，内容是“服务器运行失败”！！！！！！

    其它所有东西表现正常，但是除了MSE自己再也启不来了。

    固件刷坏了？ 不对呀，硬盘貌似一切正常

    染毒了？ 64位系统 真要染了毒 还真是稀罕了

    有误操作？ 误删除？  不会呀 有打1991年就玩WINDOWS已经20年了，不可能这么低级啊

    ......

京沪高铁德州东站考察结果：公交：106路空调车票价2元，全程约40分钟，部分站点：火车站、汽车总站、人民公园、新湖风景区、锦绣川风景区、德百家居广场、澳德乐时代广场、汽车东站、太阳谷、大雁岛、牟庄、京沪高铁德州东站。首发6：45末班22：35，官方宣称间隔15分钟，但昨天实际等车时间45分钟！

出租：40元左右，时间15-20分钟，东站前有近100台车在等活儿...... 自驾：德州东站位于陵县牟庄村，在大雁岛西斜对面，G104一个路口拐入，直行约5.5公里即到。 停车：进站口前即有桥下停车位，暂不收费！约有60个左右。有些车甚至停在三楼接送站处，总之稍微乱一些。但总会有地方停，也不收费。

德州东站现有候车室2个、售票厅2个、站台5个、人工售票4口（我去的时候只开1个口有一票人）、自动售票机12台（均支持银联，少数几个不能用现金，可售京沪线所有DG所有等级车票）。没有找到一个商店，买个水都没有（有开水处）

从衡水角度来看：自驾高速：约90公里，高速费30，总计90元1小时；自驾省道：无过桥费，总计50元1.5-2小时；客运：衡水南站》（普客14元2小时、高客20元1.5小时）》德州汽车总站，106路空调车候车+运行1小时，总计约20元3小时；火车：普快5.5元快速13元约1小时，106路1小时，总计7.5-15元约2.5小时。

总结：德州东位于陵县牟庄村，公交、出租、停车很方便，自动售票机够多方便。从衡水：自驾约90元1小时左右，客运约20元3小时左右，火车约10元2小时左右。

[HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Microsoft\Cryptography\Defaults\Provider]

改变 Image Path 里面的路径为 %SystemRoot%\SysWOW64\

然后“智能卡”强制安装 智能卡读卡器 选择XXX Virtual SmartCard Reader 装上就OK鸟

为了大家的眼睛健康和美丽心情，还是无图有真相吧，刚刚回来，把自己最真实最主观的感受写出来。

D90 18-55VR 50 1.8D 70-300VR 以前还有35 1.8G和SB-600 相继出掉了

很明显 一个蛮穷的非器材派 所以双机这种事情也只是在脑中闪现过 不曾有过任何实质的行动

今天天气并不好，有很大的风，也不知道怎么，突然想着把公司的相机一起带着出去拍

D3000 18-55VR SB-700 很简单的小配置，不过开个会，记个录的足已了

虽说是家门口，但同样是第一次，有些小感受，小总结一下：

我手里的头已经相当狗了，真的不能再狗了，在重量上是很沾光的，但就这样双机三镜一灯的配置已然超过10斤了，双肩我只有登山包，所以只好单肩，说实在的，是真沉啊，后来陪姑姑、表妹和老婆逛了一会儿街，我跟后头就是左肩右肩的来回换，真是疲惫啊。

而且我包的空间并没有太富裕，所以双机放进去如果不拆镜头的话非常局促，很麻烦。

这双机呢不能YY，必须要拿出去拍上半天才有感触，我以前也曾感觉这样跟神经病似的，没意义，这次真正出去一趟才感悟了，在画质上我要求并不很高，但是18-55VR+70-300VR的成像已然秒杀18-200VR了，我为了轻便曾经纠结是上16-85还是18-200，这样一比的话，就可以放弃18-200了，不过公司里哪里也没有16-85供我试用，也正在YY中

经常扫街的朋友应该有同感，自己一个人拿着相机乱拍，总会被人以奇怪的眼神端详，而且路人时常有些许敌意，